MOUCHES DU MOIS
MOUCHES DE LA DORDOGNE. Collection et sélection JEAN - Charles PETIT. Fabrication artisanale FRANCAISE. TEL. 05 55 28 01 53.
VOUS POUVEZ DEMANDER UN DEVIS OU LA DISPONIBILITE DES PRODUITS PRESENTS SUR MON SITE PAR TEL. OU PAR MAIL ( argentat.passion@wanadoo.fr ) ET DE CETTE FACON SOYEZ CERTAIN DE RECEVOIR VOTRE COMMANDE COMPLETE AU BON PRIX. MERCI DE VOTRE CONFIANCE
(Je n' ai pas mis les prix volontairement car je n'ai pas de structure informatique et les prix changent d' une année sur l' autre. Ce qui pour moi deviendrait vite ingérable. MERCI DE VOTRE COMPREHENSION
JEUDI 12 MARS 2026
C' EST REPARTI
Déjà, quelle joie de vous retrouver sur la toile pour dialoguer avec vous, partager vos expériences, vos coups de " gueule ", mais également, très souvent partager vos instants de joie. C' est un réel plaisir. Ensuite, je voudrais vous souhaiter à toutes et à tous, une excellente saison 2026 qui, je l' espère vous sera fructueuse en émotions. Quelques petits rappels avant de vous donner les infos sur les niveaux de nos rivières. Je rappelle que seules les pêches aux appâts naturels sont autorisées sur la Dordogne, EXCEPTE LE VAIRON ET TOUTES LARVES DE DIPTERES ( ASTICOTS /FISES / GOSERS / PInKIES ). SONT EGALEMENT INTERDITES LES PÊCHES AUX LEURRES ET A LA CUILLER JUSQU' AU 25 AVRIL.
SONT AUTORISES LA MOUCHE / LE VER MANIE / LE BULDO/ VER DE FARINE OU VER DE TERRE AU TOC / TEIGNE .
SUR NOS COURS D' EAU DE 1ère CATEGORIE TOUTES LES TECNIQUES SONT AUTORISEES EXECPTE LE TOC A L' ASTICOT ET TOUTE LARVE DE DIPTERE.
RESPECTEZ EGALEMENT LES ZONES DE FRAYERE A OMBRE SIGNALEES PAR DES PANNEAUX JUSQU' A SON OUVERTURE AU MOI DE MAI.
RAPPELONS QUE LE NOMBRE DE PRISES SUR L' AAPPMA D' ARGENTAT EST DE DEUX POISSONS PAR JOUR SEULEMENT.
Allez, après ces quelques petits rappels pouvant être nécessaires aux pêcheurs venants de loin, parlons des niveaux. Tout d' abord la Dordogne: la mouche, on oublie !!!. Avec 180M3 sortie d' Argentat, inutile de vous dire que c' est inutile, même en aval et ce pour la semaine prochaine également. Avec les tributaires, la Maronne et la Cére, nous dépasserons allègrement les 200M3. Par contre, le ver manié, le toc en coulée façon Laurent JAUFFRET et le toc nymphe seront les pêches a privilégier.
La Maronne maintenant. Et bien excellente nouvelle. ELLE sera à 12M3 TOUT LE WEEKEND, donc pêchable de toutes les techniques: vairon, toc , leurres, cuillers, nymphe au fil et traditionnelle sous la canne et bien sûr en sèche également. Vous pourrez donc la prendre dés la confluence à Escourbanier jusqu' au barrage d' hautefage. La semaine prochaine elle remontera à 22M3, donc impêchable à la mouche.
Allons voir ce qui se passe sur la Cère. Et bien là encore bonne nouvelle. Elle sera à 14M3 tout le weekend, donc comme la Maronne, pêchable de toutes les façons. La semaine prochaine sera plus caohtique, sachant qu' elle variera de de 14 à 45M3; trop aléatoire.
Si vous ne pêchez qu' à la mouche, vous pourrez également pêcher la Cère au niveau de LAROQUEBOUE. Avec 2M3 ce weekend, elle sera au top niveau.
C' est simple, la Vézère à la mouche, on oublie. La Luzège, la Diège, la Corrèze, la Sarsone, je ne pourrais vous en parler par manque d' informations. Après ce petit tour d' horizon de nos rivières locales, parlons mouche. Une petite olive sur H18 ( N°45 ), une Brune de Mars ( N°131 Bis ), un plécoptère en flanc de colvert ( N° 77 ) et une oreille de lièvre mal formée ( N° 241/242 ) pourraient être la solution; à voir. Sinon, il faudra revenir à la solution de base, a savoir la nymphe. Une nymphe bien lestée en pointe et une nymphe plus petite en potence de couleur caramel avec un petit tague en marqueur ou derrière la bille. N' oubliez pas demain la présence de Laurent MATEO TOUTE LA JOURNEE ET Patrick TAILLARD GUIDES DE PÊCHE DIPLÔMES DEMAIN APRES MIDI POUR M' EPAULER, VOUS CONSEILLER ET VOUS FAIRE TESTER DU MATERIEL SI VOUS LE SOUHAITEZ ( voir parutions précédentes ). Et bien voilà, il ne me reste plus qu' à vous souhaiter deux bonnes soirées. Un sommeil profond si possible. Je vous di, pour les plus courageux, à Samedi matin au magasin, dès 5H30 pour nos retrouvailles au tour de notre traditionnel casse croûte spécial ouverture de la TRUITE, avec un petit sucre Corrézien pour finir. Ménagez vous les ami(e)s.
NB/ VOUS POURREZ RETROUVER MES MOIUCHES CITEES CI-DESSUS SUR MON SITE www. argentat-passion.fr
CONTACT ARGENTAT PASSIONS AU: 05 55 28 01 53
GUIDES DE PECHE CONSEILLES:
EASY SHINER est un hybride de ses deux meilleurs leurres, à savoir le SHAD IMPACT et le SWING IMPACT. Le EASY SHINER possède le corps du SHAD IMPACT et la queue du SWING IMPACT. Le résultat de cette combinaison produit une nage différente encore plus réaliste et attractive avec de nouvelles de vibrations. L' action est obtenue grâce à une combinaison...
Le nouveau fleuron des moulinets frein avant en mer comme en eau douce. Il incorpore les toute dernières technologies Shimano dans un bâti en Magnésium. Il assure une puissance et une force maximum, même avec un poids très léger. Grâce à ses engrenages micro module II et au " Silent Drive ", le Stella gagne encore en fluidité, du jamais vu. En taille...
Le nouveau fleuron des moulinets frein avant en mer comme en eau douce. Il incorpore les toute dernières technologies Shimano dans un bâti en Magnésium. Il assure une puissance et une force maximum, même avec un poids très léger. Grâce à ses engrenages micro module II et au " Silent Drive ", le Stella gagne encore en fluidité, du jamais vu. En taille 2500...
Le nouveau fleuron des moulinets frein avant en mer comme en eau douce. Il incorpore les toute dernières technologies Shimano dans un bâti en Magnésium. Il assure une puissance et une force maximum, même avec un poids très léger. Grâce à ses engrenages micro module II et au " Silent Drive ", le Stella gagne encore en fluidité, du jamais vu. En taille 2500...
Le nouveau fleuron des moulinets frein avant en mer comme en eau douce. Il incorpore les toute dernières technologies Shimano dans un bâti en Magnésium. Il assure une puissance et une force maximum, même avec un poids très léger. Grâce à ses engrenages micro module II et au " Silent Drive ", le Stella gagne encore en fluidité, du jamais vu. En taille 2500...
Le nouveau fleuron des moulinets frein avant en mer comme en eau douce. Il incorpore les toute dernières technologies Shimano dans un bâti en Magnésium. Il assure une puissance et une force maximum, même avec un poids très léger. Grâce à ses engrenages micro module II et au " Silent Drive ", le Stella gagne encore en fluidité, du jamais vu. En taille 2500...
Le nouveau fleuron des moulinets frein avant en mer comme en eau douce. Il incorpore les toute dernières technologies Shimano dans un bâti en Magnésium. Il assure une puissance et une force maximum, même avec un poids très léger. Grâce à ses engrenages micro module II et au " Silent Drive ", le Stella gagne encore en fluidité, du jamais vu. En taille 4000...
Le nouveau fleuron des moulinets frein avant en mer comme en eau douce. Il incorpore les toute dernières technologies Shimano dans un bâti en Magnésium. Il assure une puissance et une force maximum, même avec un poids très léger. Grâce à ses engrenages micro module II et au " Silent Drive ", le Stella gagne encore en fluidité, du jamais vu. En taille 4000...
Le nouveau fleuron des moulinets frein avant en mer comme en eau douce. Il incorpore les toute dernières technologies Shimano dans un bâti en Magnésium. Il assure une puissance et une force maximum, même avec un poids très léger. Grâce à ses engrenages micro module II et au " Silent Drive ", le Stella gagne encore en fluidité, du jamais vu. En taille 4000...
Moulinet léger mais extrêmement résistant, doté des derniers matériaux et technologies les plus hauts de gamme. Il est ultra fluide aussi à l' aise en eau douce que dans les conditions les plus rudes en mer. La taille 3000 ne pèse que 220 G mais possède un frein étanche de kg. L' association des engrenages micromodule et du bâti G - Free lui confère...
Moulinet léger mais extrêmement résistant, doté des derniers matériaux et technologies les plus hauts de gamme. Il est ultra fluide aussi à l' aise en eau douce que dans les conditions les plus rudes en mer. La taille 3000 ne pèse que 220 G mais possède un frein étanche de kg. L' association des engrenages micromodule et du bâti G - Free lui confère...
Le meilleur de la série LIGHTWEIGHT avec une légèreté exceptionnelle. Il est doté du système X - SHIP + engrenages Hagane Micro Module d' une fluidité remarquable et du rotor Magnumlite asymétrique pour une rotation légère. Son bâti G-FREEE permet un meilleur équilibre sur les cannes ultra légères. La technologie Coreprotect permet d' empêcher toute...
Le meilleur de la série LIGHTWEIGHT avec une légèreté exceptionnelle. Il est doté du système X - SHIP + engrenages Hagane Micro Module d' une fluidité remarquable et du rotor Magnumlite asymétrique pour une rotation légère. Son bâti G-FREEE permet un meilleur équilibre sur les cannes ultra légères. La technologie Coreprotect permet d' empêcher toute...
Le meilleur de la série LIGHTWEIGHT avec une légèreté exceptionnelle. Il est doté du système X - SHIP + engrenages Hagane Micro Module d' une fluidité remarquable et du rotor Magnumlite asymétrique pour une rotation légère. Son bâti G-FREEE permet un meilleur équilibre sur les cannes ultra légères. La technologie Coreprotect permet d' empêcher toute...
DESCRIPTIF : -Engrenages et bâti "Hagane" pour une solidité à toute épreuve. -Système " X-SHIP " pour une puissance de récupération et une douceur de rotation optimales, même sous une forte pression. -Oscillation " Aero Wrap II "pour une excellente répartition du fil sur la bobine. -Bâti " G-Free " parfaitement équilibré. -Bobine AR-C ultra légère en...
DESCRIPTIF : -Engrenages et bâti "Hagane" pour une solidité à toute épreuve. -Système " X-SHIP " pour une puissance de récupération et une douceur de rotation optimales, même sous une forte pression. -Oscillation " Aero Wrap II "pour une excellente répartition du fil sur la bobine. -Bâti " G-Free " parfaitement équilibré. -Bobine AR-C ultra légère en...
DESCRIPTIF : -Engrenages et bâti "Hagane" pour une solidité à toute épreuve. -Système " X-SHIP " pour une puissance de récupération et une douceur de rotation optimales, même sous une forte pression. -Oscillation " Aero Wrap II "pour une excellente répartition du fil sur la bobine. -Bâti " G-Free " parfaitement équilibré. -Bobine AR-C ultra légère en...