MOUCHES DU MOIS
MOUCHES DE LA DORDOGNE. Collection et sélection JEAN - Charles PETIT. Fabrication artisanale FRANCAISE. TEL. 05 55 28 01 53.
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(Je n' ai pas mis les prix volontairement car je n'ai pas de structure informatique et les prix changent d' une année sur l' autre. Ce qui pour moi deviendrait vite ingérable. MERCI DE VOTRE COMPREHENSION
VENDREDI 07 AOÛT 2026
MERCI EDF .......... IL FAUT LE DIRE
J' ai souvent été de ceux qui ont lutté contre les baisses intempestives des niveaux sur nos rivières que sont la Maronne, La Cère et la Dordogne, qui piégeaient mortellement les alevins de toutes espèces de poissons dans les flaques. J' ai été souvent de ceux qui pleuraient EDF pour avoir des débits raisonnables à l' occasion de grands weekends pontés. J' ai souvent été de ceux qui alertaient les instenses quand des pollutions étaient constatées. Je me suis souvent assis à la table des pourparlers en tant que défenseur de la DORDOGNE et acteur économique de la région. Mais j' ai aussi participé et soutenu les manifestations organisées par les agents EDF en tant qu' opposant à la privatisation de nos barrages. Alors aujourd'hui, comme tout le monde le sait, des avancées ont été faites, notamment au niveau des éclusées. Tout n' est pas parfait, et je le sais également, puisque cette année encore, de la mortalité sur les alevins de truitelles et autres poissons a été constaté lors de la baisse brutale des niveaux mal maîtrisée. Il faut savoir que ces éclusées ont toujours été réalisées dans la limite des éclusées définies par les conventions signées: c' est a dire border ligne. Il suffirait peut être de revoir à quelle vitesse il est possible de réduire les débits hors périodes de reproduction afin d' éviter ce genre de carnage. Toujours est il qu' à l' instant T, nous pouvons dire merci à EDF qui maintient un débit minimum, et je devrais dire suffisant, même si nous souhaiterions plus pour la santé de la rivière, qui lâche encore 15M3. Même si c' est peu, ce débit permet de maintenir la population piscicole en vie dans des conditions qui sont, pour l' instant, loin d' être catastrophiques. Avec une moyenne de 17°C à Argentat en journée et 14°C la nuit, la température de l' eau reste relativement fraîche vue les conditions climatiques que nous affrontons cet été. Rappelez vous en 2003 ou 2002, la Dordogne étaient descendue en dessous de 10M3 me semble t-il. Aujourd'hui cela serait le cas, ce serait catastrophique. Autre bonne nouvelle. l' EDF prévoit de maintenir ce débit jusqu' à fin Août afin d' assurer la survire de la rivière. De même sur la Maronne, qui elle sera maintenue à 2M3 pour apporter également un peu plus d' eau et d' oxygène à la Dordogne. Il faut savoir que cela se fait au détriment des barrages, et donc des cotes touristiques qui ne sont pas tenues. Par contre ami(e)s pêcheurs, continuons d' avoir les bons comportements au bord de l' eau en respectant les règles de sauvegarde des poissons pris et relâchés ( voir mes posts précédents ). Sinon ne descendez toujours pas en dessous de 12 centième, ce n' est pas une interdiction mais un principe de précaution envers la sauvegarde des poissons. Toujours des pré coup du soir entre 18H00 et 20H00, puis en suite patientez jusqu' aux 20 dernières minutes du coup du soir pour peut être atteindre le rêve escompté. Côté mouches rien de changé. N' oubliez pas les Mannes, facilement reconnaissables à leurs tailles et à leur couleur blanche.
( Retrouvez ma collection de mouches sur mon site argentat-passion.fr et sur le mot de Charly ). Attention, il ne faut pas vous attendre à des miracles en sèche, la solution se trouve souvent dans les courants en nymphe, la saison étant là.
Je vous souhaite de bonnes vacances à toutes et tous et bien sûr ménagez vous.
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TAILLE : S - M - L - XL - XXL LOGO DEVANT CÔTE COEUR : TENRYU LOGO ENROULE SUR LE FLANC GAUCHE : DRAGON TENRYU COLORIS : NOIR/BLANC
DESCRIPTIF : -Série LIGHTWEIGHT réputée pour sa légèreté exceptionnelle. -Système " X-SHIP " associé à la puissance de l' engrenage principal Hagane -Rotor Magnumlite asymétrique pour un rotation ultra légère -Bâti " G-FREE " pour un meilleur équilibre avec les cannes ultra légères. -Bâti " Hagane " avec technologie " Coreprotect " pour empêcher toute...
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DESCRIPTIF : -Engrenage Hagane pour une solidité épreuve -Système " X-SHIP " pour une puissance de récupération et une douceur de rotation optimale, même sous une forte pression. -Bobine AR-C en aluminium forgé à froid -Bâti " G-FREE " parfaitement équilibré. -Oscillation AERO WRAP pour une excellente répartition du fil sur la bobine. - Frein étanche...
DESCRIPTIF -Engrenages Hagane pour faire face aux conditions les plus difficiles -Système X-SHIP pour des performances accrues et une fluidité de rotation en toutes circonstances -Bâti G-FREE pour améliorer l' équilibre et réduire la fatigue. -Système AERO-WRAP pour une excellente répartition du fil, ou de la tresse ultra fine, sur la bobine. -Technologie...
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